メリット宝庫な合宿免許
楽しさ宝庫@合宿免許
皆さん自動車免許って何歳でとりましたか？？
また、教習所に通うまたは合宿免許の費用はどうしましたか？？
２２歳、大学４年生の夏休みから秋にかけてで取りました。
教習所費用は４年間のバイトで貯めた大学の学費の残りと、どうしても足りない分少々が親からの援助です。
合宿免許について大学に入るまでのこの休みを利用して普通自動車の免許を合宿で取得しようとおもいますこのようなことはあまり詳しくなく、1人で四苦八苦してます茨城県土浦市に住んでいますどこかオススメはありますか？
それと、1人で行くのが不安なのですが大丈夫ですよね？
体験談などがあれば聞きたいです。
調べてみたところ合宿より地元の教習所で受けたほうが今後も実際走る道で練習できるということもあり・・・という感じな意見をよく聞きます皆様の意見を聞きたいですよろしくお願いします
友部教習所なら近いし、同県なので、試験傾向も教えてもらえると思いますよ。
http://www.green-group.jp/tds/地元でも県南とかはやさしい教官が多いかも。
合宿はないけど、変に厳しい人はいなかったです。
合宿免許ってありますよね？
普通に教習所に通うのよりも時間割が甘かったり修了検定とか甘く判定されたりするんですか？
その宿泊所にずっといられても困るからって、なくなく卒業させる場合もあると噂を聞いたことあります。
でも、今は知りません・・・・。
合宿免許って卒業すると、合宿先で免許を発行してもらえるんでしょうか？
教習所には指定校と届出校とがあります。
指定校は公安委員会の指定した学校で、修了検定・卒業検定等の業務が任されます。
卒業すると卒業証明書が手渡され、これを免許センターに提出すると技能試験が免除されます（すなわち学科試験だけになる）。
これに対して届出校は運転知識・技術を養成するのみで、学科・実技試験ともに免許センターで行います（ですから卒業制度もありませんし証明書もおりません）。
いずれの場合も通学と合宿が存在し、一定の拘束はあるものの「早く」「安く」取得できることから根強い人気があります。
少なくとも最終学科試験は免許センターで行いますから、指定校・届出校、通学・合宿の区別ともに教習所での免許発行はありません。
がちゃ目の裸眼での普通自動二輪免許取得合宿免許で普通自動二輪の免許を取得したいのですが、僕はがちゃ目で、左目が0.3未満、右目が1.5以上視力があります。
友達の話では、「片目悪くても、もう片目が0.7以上あって、視野が150度以上あればとれるぜ」とのことです…これは本当なのでしょうか？？
僕でも裸眼で免許を取得することが出来ますか？？
16歳男子高校生
普通免許 1. 片目でそれぞれ0.3以上、両目で0.7以上見えること、または 2. 片目が0.3以下の場合は、他眼の視力が0.7以上で、 視野が左右150°以上あること とのことなので、お友達のおっしゃってることが正しいですね。
質問とは関係ないのですが、それだけ視力に差があると疲れそうですね…。
合宿免許の感想を聞かせてください！普通自動二輪の教習を通学にしようか、合宿にしようか迷っています。
合宿教習の感想を聞かせていただけると嬉しいです。
普通自動車の免許は持っています。
普通自動車は通学教習をしました。
よろしくお願いします。
合宿所と自動車学校の場所は確認しておくべきです。
近所に合宿所あるけど、超田舎で最寄のコンビニまで車で1時間は掛かる。
自動二輪免許取得後のバイク選びについて意見を聞かせて下さい！！夏休みに合宿免許で自動二輪免許を取得しようと考えている高校2年の男子です。
バイトをして合宿免許で払うお金は貯まったのですが…今度はバイク（250ｃｃ）を買うお金を貯めなくてはいけません。。。
そこで、現在乗っている『Ａｐｅ50』をボアアップ＆それに伴う部品交換＆部品取り付けで2種登録をして乗ろうと思っているのですがこのままコツコツ貯めてしばらくしてからバイク（250ｃｃ）を購入するか、Ａｐｅ50をボアアップして2種登録で乗るかで迷っています。
みなさんはどちらがイイと思いますか？
ちなみに、両親は“保険が高い”のと“事故に合う可能性が高い”との理由で免許は取得しても中型に乗るのは反対しています。
自分も事故に合うのは怖いのと、中型は中古でも車両価格が高いのでＡｐｅ50に3万円前後のボアアップキットを知り合いのバイク屋で取り付けてもらおうかな…と今の所考えています。
回答よろしくお願いします。
「何がしたいのか」次第ではないですか? 単なる"足"なのか、ある程度遠くまで遊びにいきたいのか…それと。
仮にApeをボアアップしたとして、それだけで済むと思いますか?速度域が上がり60km/h以上出すようになれば、ブレーキも足回りも要求が高くなります。
そういったものまできちんと手を入れられますか? 誤解があるようですが「小さい方が安全」というのは間違っていますよ。
トータルで見れば車格＆パワーのあるオートバイの方が「走る、止まる、曲がる」といった部分では長けています。
危険を回避するのは、ある程度大きいバイクの方が絶対に有利です。
大きいから危険になるのは、乗り手の自制心と判断力、運転技術が不足しているだけです。
普段それなりの大きさのバイクに乗っている人間からすれば、原付・小型車のブレーキシステムなんて「オモチャ」です。
皆さんよくこんなので無茶苦茶なスピード出してるわと、呆れるより感心しちゃいます。
ということで、「自分で責任が持てる年齢になってから250cc以上を」という形をお勧めします。
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