メリット宝庫な合宿免許
楽しさ宝庫@合宿免許
来月あたりにバイクの免許(普通二輪)をとるべく合宿免許に参加しようかと思っているのですが、
オススメの教習所がありましたら教えてください。
条件としては、
・合宿できること
・学校の雰囲気がよく公認教習所であること
・教習以外で暇つぶしができるところ ←ここ重要
・場所はこだわらないが、できれば都内から近いところ
よろしくお願いします。
http://q.hatena.ne.jp/1204972338
合宿免許を取りに行こうと思うのですが。。
時期的にリゾート気分で自然に囲まれた場所を探しています。
値段も手ごろな所で近場を探して（神奈川在住）新潟、長野辺りを探しています。
★新潟１、水原自動車学校２、妙高自動車学校３、六日町自動車学校★長野１、信州伊那自動車学校候補として考えているのはこの４つになるのですが、行った事がある方、またはほかにもおすすめがあれば参考までに教えていただけると幸いです。
実際はやはり環境も大事ですが、教習として受けやすい事も含め何かご意見いただけると嬉しいです。
よろしくお願いいたします。
妙高自動車学校近くに住んでる者です。
関東や関西方面なのかな？
夏休みには多くの学生さんが、合宿にやって来ていますよ。
結構、評判が良いみたいですよ。
費用も安いとか・・取得期間も希望通りだとか・・？
夏休み期間中は、合宿の学生さんが優先で配車されるので、地元の学生さん達はちょっと不便を感じているみたいです。
宿泊は近隣（赤倉・池の平）のペンションみたいです。
学校のマイクロバスで送迎していますね。
私は何十年も前に当校で免許を取得した者で、その頃は合宿が無かったので詳しい情報は解りませんが見た目だけの情報です。
合宿免許ってありますよね？
普通に教習所に通うのよりも時間割が甘かったり修了検定とか甘く判定されたりするんですか？
その宿泊所にずっといられても困るからって、なくなく卒業させる場合もあると噂を聞いたことあります。
でも、今は知りません・・・・。
運転免許のフルビットについてはじめまして私は一ヵ月ほど前に合宿免許で普通自動車と普通自動二輪の同時教習をして卒業しました。
それで、普通自動車は免許センターに行き免許を取得しましたしかし、私は免許取得後にフルビットと言うものがあるのを知りました。
これまで原付や小型特殊の免許を取ったことがありません。
なので私はもうフルビッターにはなれないのですか？
もし、なる方法がありましたら教えてくださいちなみに、自動二輪はまだ免許を取っていないので卒業証書は手元にありますが、普通自動車は免許取得時に卒業証書を使ってしまいました。
合宿免許なのですが、卒業証書は連絡すればまた頂けますか？
原付免許の取得方法はわかりますが、小型特殊の免許の取り方がわかりません。
よろしければ教えてください。
よろしくお願いいたします。
私も運転免許のフルビットという言葉を知ったのは初めて自動二輪を取得した後でした。
小型特殊と原付を先に取得していれば「１」が並んだのになあ・・。
とよく思ったものです。
結論から言いますと、既に普通免許を取得されているので小型特殊と原付は取得不可能です。
また、免許を一度取得していますので教習所から卒業証書の再発行もできません。
それでもどうしてもフルビットにしたければ、今お持ちの普通免許の返納申請を行い、残留免種を小型特殊と原付にする方法もあります。
（当然手数料もかかります。
）その後の普通免許は一発試験で再取得すれば、うまくいけば安くあがります。
フルビットに強いこだわりをお持ちでしたら、上記の手続きを今のうちにされることをお奨めします。
しかし、私も最初こそフルビットに憧れたりもしましたが、たとえ小型特殊と原付を取得していたところで、その後の免許制度の改正により、私の免許の種類欄は普通自二輪と普通一種・二種は空白となりましたのでフルビットにはなっていません。
これから先も免許制度の改正がないとはいえません。
（というか絶対あります。
）さて、いかがします？
自動二輪免許取得後のバイク選びについて意見を聞かせて下さい！！夏休みに合宿免許で自動二輪免許を取得しようと考えている高校2年の男子です。
バイトをして合宿免許で払うお金は貯まったのですが…今度はバイク（250ｃｃ）を買うお金を貯めなくてはいけません。。。
そこで、現在乗っている『Ａｐｅ50』をボアアップ＆それに伴う部品交換＆部品取り付けで2種登録をして乗ろうと思っているのですがこのままコツコツ貯めてしばらくしてからバイク（250ｃｃ）を購入するか、Ａｐｅ50をボアアップして2種登録で乗るかで迷っています。
みなさんはどちらがイイと思いますか？
ちなみに、両親は“保険が高い”のと“事故に合う可能性が高い”との理由で免許は取得しても中型に乗るのは反対しています。
自分も事故に合うのは怖いのと、中型は中古でも車両価格が高いのでＡｐｅ50に3万円前後のボアアップキットを知り合いのバイク屋で取り付けてもらおうかな…と今の所考えています。
回答よろしくお願いします。
「何がしたいのか」次第ではないですか? 単なる"足"なのか、ある程度遠くまで遊びにいきたいのか…それと。
仮にApeをボアアップしたとして、それだけで済むと思いますか?速度域が上がり60km/h以上出すようになれば、ブレーキも足回りも要求が高くなります。
そういったものまできちんと手を入れられますか? 誤解があるようですが「小さい方が安全」というのは間違っていますよ。
トータルで見れば車格＆パワーのあるオートバイの方が「走る、止まる、曲がる」といった部分では長けています。
危険を回避するのは、ある程度大きいバイクの方が絶対に有利です。
大きいから危険になるのは、乗り手の自制心と判断力、運転技術が不足しているだけです。
普段それなりの大きさのバイクに乗っている人間からすれば、原付・小型車のブレーキシステムなんて「オモチャ」です。
皆さんよくこんなので無茶苦茶なスピード出してるわと、呆れるより感心しちゃいます。
ということで、「自分で責任が持てる年齢になってから250cc以上を」という形をお勧めします。
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